Добро пожаловать на страницы Интернет версии журнала AURUM

НАШ ТЕЛЕФОН: 8-901-560-10-94

Гюнтер Шульц: с гоночных трасс – на рекламный плакат!

Гюнтер Шульц: с гоночных трасс – на рекламный плакат!       

С победы бельгийца Камилла Женатци в гонках Гордона-Беннетта в Ирландии в 1903 году спортивные успехи стали играть значительную роль в рекламе БОШ. Женатци выиграл гонку в Ирландии на автомобиле Мерседес, который был оснащён уже устаревшим низковольтным зажиганием от магнето БОШ. Однако постепенно внедрялась более эффективная высоковольтная система зажигания от магнето. Вскоре в мире не осталось ни одних гонок, в которых не использовалось бы зажигание БОШ. И после Первой Мировой войны автомобили победителей гонок в подавляющем большинстве были оснащены зажиганием БОШ.


Нефункциональное искусство

horh1_au_1Как-то, от знакомого художника, я услышал, что настоящее искусство не может быть функциональным. То есть, настоящий шедевр не может иметь практического предназначения. Наверное, это, действительно, так, да и не хотелось бы спорить с уважаемым человеком. Но червячок сомнения гложет меня всякий раз, когда я вижу породистый антикварный автомобиль, созданный гением человеческого разума, а не бездушным компьютером. Современные автомобили настолько похожи друг на друга, что различить их, зачастую, можно только приглядевшись к эмблеме. Это и есть последствия компьютерного проектирования. Большинство самых изящных машин было создано в довоенной Германии.